Rabu, 05 Agustus 2026
OTOJATIM - PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) memanfaatkan GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 untuk memperlihatkan potensi baru kendaraan niaga. Bersama Karoseri Delima Mandiri dan kreator konten perjalanan JAJAGO, Isuzu menampilkan ELF NLR Campervan yang dibangun dari sasis kendaraan komersial. Kehadiran unit ini memperlihatkan peluang pengembangan aplikasi kendaraan di luar fungsi angkutan barang maupun penumpang.
"Melalui kehadiran Isuzu ELF NLR Campervan di GIIAS 2026, kami ingin menunjukkan kendaraan komersial Isuzu memiliki fleksibilitas aplikasi yang sangat luas. Bukan hanya menjadi kendaraan angkutan penumpang maupun logistik, tetapi juga dapat dikembangkan menjadi campervan yang mendukung aktivitas perjalanan, pariwisata, hingga ekonomi kreatif. Kolaborasi bersama Delima Mandiri dan JAJAGO menjadi contoh bagaimana Isuzu mampu menghadirkan solusi mobilitas yang relevan dengan perkembangan kebutuhan masyarakat Indonesia," ujar Business Strategy Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), Rian Erlangga.
Bagi industri karoseri, proyek ini menjadi bukti bahwa sasis Isuzu ELF NLR memiliki ruang pengembangan yang luas. Platform yang digunakan mempunyai dimensi panjang 4.700 mm, lebar 1.835 mm, dan tinggi 2.205 mm. Ukuran tersebut memudahkan proses pembangunan kabin campervan sekaligus menyediakan ruang untuk menghadirkan berbagai fasilitas penunjang aktivitas rekreasi.
Selain dimensi sasis, Isuzu juga melengkapi ELF NLR dengan fitur yang mendukung kebutuhan kendaraan aplikasi khusus. Tersedia Multi Information Display, kursi pengemudi yang dapat diatur sesuai postur tubuh, tilt steering, USB charging 2,4A, soket listrik 24V/120W, ruang penyimpanan multifungsi, serta blower kabin yang siap dipadukan dengan sistem pendingin sesuai kebutuhan karoseri.
Dari sisi performa, ELF NLR Campervan mengandalkan mesin diesel Common Rail 4JJ1-TC yang menghasilkan tenaga 120 PS pada 2.600 rpm dengan torsi maksimum 36 kg.m di putaran 1.500 rpm. Mesin tersebut telah memenuhi standar emisi Euro 4 melalui penggunaan Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC). Isuzu juga membekali kendaraan ini dengan sistem penyaringan bahan bakar ganda melalui tambahan pre-fuel filter untuk membantu menjaga performa mesin dan efisiensi perawatan.
"Karoseri Delima Mandiri menyambut baik kolaborasi dengan PT Isuzu Astra Motor Indonesia dalam menghadirkan Isuzu ELF NLR Campervan di GIIAS 2026. Selama proses pembuatan campervan, kami merasakan bagaimana sasis yang dimiliki Isuzu ELF NLR sangat mempermudah untuk dikreasikan sebagai campervan dan mampu memuat berbagai fasilitas yang dibutuhkan sebagai sebuah kendaraan rekreasional. Terlebih Isuzu selama ini dikenal memiliki kemampuan yang andal, tangguh, dan memiliki layanan purna jual yang luas sehingga penggunanya bisa memiliki rasa aman selama perjalanan," kata Product Manager PT Delima Mandiri, Albertus Whitney.
Kolaborasi tersebut juga melibatkan pasangan kreator konten John dan Riana atau JAJAGO yang selama ini dikenal menjelajahi Indonesia menggunakan campervan. Unit terbaru mereka diberi nama Komo dan dipamerkan selama GIIAS 2026 sebagai contoh penerapan kendaraan komersial menjadi motorhome buatan Indonesia.
"Melalui kehadiran Komo di GIIAS 2026, kami ingin menunjukan kepada masyarakat bahwasanya di Indonesia juga ada motorhome yang layak dan bisa merasakan pengalaman menikmati alam seperti yang dilakukan di luar negeri. Terlebih basis dari Komo adalah Isuzu ELF yang sudah terkenal tangguh dan bandel mesinnya, sehingga kendaraan ini juga menjadi legenda di dunia kendaraan komersial," ujar perwakilan JAJAGO, John.
Bagi industri bus dan truk, proyek ini membuka peluang baru bagi perusahaan karoseri untuk mengembangkan kendaraan aplikasi khusus. Sasis kendaraan niaga tidak lagi terbatas pada angkutan logistik atau penumpang, tetapi juga dapat menjadi basis motorhome sesuai kebutuhan pasar yang terus berkembang.
 |
| Isuzu ELF NLR Campervan menjadi contoh pengembangan sasis kendaraan niaga untuk aplikasi motorhome di GIIAS 2026. |
Bagi industri karoseri, proyek ini menjadi bukti bahwa sasis Isuzu ELF NLR memiliki ruang pengembangan yang luas. Platform yang digunakan mempunyai dimensi panjang 4.700 mm, lebar 1.835 mm, dan tinggi 2.205 mm. Ukuran tersebut memudahkan proses pembangunan kabin campervan sekaligus menyediakan ruang untuk menghadirkan berbagai fasilitas penunjang aktivitas rekreasi.
Selain dimensi sasis, Isuzu juga melengkapi ELF NLR dengan fitur yang mendukung kebutuhan kendaraan aplikasi khusus. Tersedia Multi Information Display, kursi pengemudi yang dapat diatur sesuai postur tubuh, tilt steering, USB charging 2,4A, soket listrik 24V/120W, ruang penyimpanan multifungsi, serta blower kabin yang siap dipadukan dengan sistem pendingin sesuai kebutuhan karoseri.
Dari sisi performa, ELF NLR Campervan mengandalkan mesin diesel Common Rail 4JJ1-TC yang menghasilkan tenaga 120 PS pada 2.600 rpm dengan torsi maksimum 36 kg.m di putaran 1.500 rpm. Mesin tersebut telah memenuhi standar emisi Euro 4 melalui penggunaan Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC). Isuzu juga membekali kendaraan ini dengan sistem penyaringan bahan bakar ganda melalui tambahan pre-fuel filter untuk membantu menjaga performa mesin dan efisiensi perawatan.
 |
| Isuzu ELF NLR Campervan memperlihatkan fleksibilitas sasis untuk pengembangan kendaraan karoseri |
Kolaborasi tersebut juga melibatkan pasangan kreator konten John dan Riana atau JAJAGO yang selama ini dikenal menjelajahi Indonesia menggunakan campervan. Unit terbaru mereka diberi nama Komo dan dipamerkan selama GIIAS 2026 sebagai contoh penerapan kendaraan komersial menjadi motorhome buatan Indonesia.
"Melalui kehadiran Komo di GIIAS 2026, kami ingin menunjukan kepada masyarakat bahwasanya di Indonesia juga ada motorhome yang layak dan bisa merasakan pengalaman menikmati alam seperti yang dilakukan di luar negeri. Terlebih basis dari Komo adalah Isuzu ELF yang sudah terkenal tangguh dan bandel mesinnya, sehingga kendaraan ini juga menjadi legenda di dunia kendaraan komersial," ujar perwakilan JAJAGO, John.
Bagi industri bus dan truk, proyek ini membuka peluang baru bagi perusahaan karoseri untuk mengembangkan kendaraan aplikasi khusus. Sasis kendaraan niaga tidak lagi terbatas pada angkutan logistik atau penumpang, tetapi juga dapat menjadi basis motorhome sesuai kebutuhan pasar yang terus berkembang.
